汽车大梁校正仪焊接前检验的主要项目

　　焊接机构设计工艺审查，为使焊接和检验工作能顺利进行，必须对焊接结构设计的合理性、焊接工艺进行审查。汽车大梁校正仪焊接结构除能承受要求的载荷外，还必须好焊接、好检验，即具有可达性、可探性。要求焊接的地方能够进行焊接，要求检验的焊缝能够检验。
　　
　　汽车大梁校正仪一个产品的可探性包括三个条件：
　　
　　1.有适当的探伤空间位置；
　　
　　2.有便于进行探伤的探测表面；
　　
　　3.有适于探伤的探测部位的低面，由于探伤方法很多，对可探性的要求不同。
　　
　　如产品生产完成后，汽车大梁校正仪不能满足可探条件，则应在产品装焊过程中逐步探伤，但较后的装配焊缝应具有可探条件。在创造可探条件时，应考虑经济性、可靠性，并得到较高的探伤灵敏度。