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汽车大梁校正仪焊接前检验的主要项目

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  焊接机构设计工艺审查,为使焊接和检验工作能顺利进行,必须对焊接结构设计的合理性、焊接工艺进行审查。汽车大梁校正仪焊接结构除能承受要求的载荷外,还必须好焊接、好检验,即具有可达性、可探性。要求焊接的地方能够进行焊接,要求检验的焊缝能够检验。
  
  汽车大梁校正仪一个产品的可探性包括三个条件:
  
  1.有适当的探伤空间位置;
  
  2.有便于进行探伤的探测表面;
  
  3.有适于探伤的探测部位的低面,由于探伤方法很多,对可探性的要求不同。
  
  如产品生产完成后,汽车大梁校正仪不能满足可探条件,则应在产品装焊过程中逐步探伤,但最后的装配焊缝应具有可探条件。在创造可探条件时,应考虑经济性、可靠性,并得到最高的探伤灵敏度。

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