汽车大梁校正仪顶部无连接的风筒通风装置

　　1.用平面3的横截面所测得的动压的均方根值确定，该平面位于安装在风机入口一侧的风筒处。用在相同横截面处所测定的静压平均值确定。汽车大梁校正仪横截面的测试程序在相关标准中说明。测量位于皮托静压管接头处横截面的面积。为了试验而安装的风筒的横截面是方形的。横截面选择的较大许用尺寸应适合安装在风机的安装垫铁的开口处。风机的长度为直径的两倍，为了减少入口损失，风筒入口段是扩散状的。这种规格的风筒装置及横截面布置对该实例中风机的性能不会产生重大影响。
　　
　　2.风机出口处的静压为零表压，指的是风机出口区的大气压。如在该实例的情况下，可把从风机中排除的空气注入到一个区域，该区域中的大气压与其他压力测量参照的大气压是有某些区别的。在这个可能性存在是，较重要的是测定在排除空气的区域中的静压，参照所有的其他压力测试中所用的相同大气压。汽车大梁校正仪该实例中测量的，是参照在平面3测量静压时所用的相同大气压。
　　
　　3.在速度横截面处测定干球和湿球温度。汽车大梁校正仪测定风机附近数值，这些测量用于确定有关平面的密度。
　　
　　4.测量风机速度及电动机的电流值和电压值，记录所有有关电动机名牌数据，对于该实例中电动机的功率额定值，汽车大梁校正仪建议风机输入功率用测定的输入到电动机的功率值及电动机性能数据来确定，电动机性能数据从电动机制造厂获得。