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汽车大梁校正仪马氏体不锈钢的焊接点击数:1156 |
1.马氏体不锈钢焊缝及热影响区焊后状态的组织为硬而脆的马氏体组织。母材含碳量越高,汽车大梁校正仪校正的焊件厚度以及焊接接头的拘束度越大,因马氏体不锈钢的导热性差,焊接时的残余应力比较大,由于氢的作用,很容易产生冷裂纹。 |
上一条:行车途中失火如何逃生 下一条:大梁校正仪的焊缝结晶模式 |
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