轮胎的磨损裂纹如何处置

　　大家都知道汽车轮胎的备用轮胎，一定要定期检查，要看看轮胎表面是否有裂痕或者一些划痕之类的。可以把手伸到轮胎内侧检查是否有可以的伤痕等，汽车大梁校正仪的专家说，如果发现稍微有点可疑之处，一定要去修理厂做好详细的检查。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
　　
　　按照行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有很大的磨损，就说明轮胎经常会有充气不足的情况，就是压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
　　
　　如果发现轮胎两侧呈凸状磨损，并且周边也呈波纹状磨损，就可以说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。汽车大梁校正仪的专家建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
　　
　　轮胎的花纹已经磨的没有了，就说明轮胎的寿命已经到了，要尽快去更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。
　　
　　一旦发现轮胎着地部分的面积磨损非常严重，这就表明轮胎还是没有充气过满。汽车大梁校正仪的专家表明一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。