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轮胎的磨损裂纹如何处置

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  大家都知道汽车轮胎的备用轮胎,一定要定期检查,要看看轮胎表面是否有裂痕或者一些划痕之类的。可以把手伸到轮胎内侧检查是否有可以的伤痕等,汽车大梁校正仪的专家说,如果发现稍微有点可疑之处,一定要去修理厂做好详细的检查。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。
  
  按照行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有很大的磨损,就说明轮胎经常会有充气不足的情况,就是压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。
  
  如果发现轮胎两侧呈凸状磨损,并且周边也呈波纹状磨损,就可以说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。汽车大梁校正仪的专家建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。
  
  轮胎的花纹已经磨的没有了,就说明轮胎的寿命已经到了,要尽快去更换。另外,花纹还有排遣路面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。
  
  一旦发现轮胎着地部分的面积磨损非常严重,这就表明轮胎还是没有充气过满。汽车大梁校正仪的专家表明一定要检查一下压力表是否精确,调整好压力,须知只有高速行驶或载重行驶的时候,才需给轮胎过分充气。

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