大车车身校正仪的牵引装置包括什么？

      大车车身校正仪主要是升降支架，由升降支架支撑的工作台与工作台通过塔柱连接机构连接的塔柱，其特征是在所述的工作台的外周固定有横截面为L形的工作台勾边，在工作台勾边与工作台的上顶面之间有工作台边槽。
 

      大车车身校正仪 结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件，是车身零部件的安装基础，常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位。这类构件通常具有非常高的强度，车身校正仪加之结构多为封闭式的箱形截面，所以在修理时应采取一定的手段和措施，利用合理的工艺进行修复。

 

      大车车身校正仪牵引装置，属汽车修理行业使用的一种装置，它由牵引柱体，行走机构，导向机构，定位装置，拉环5等组成，其特征是，行走机构设两组滚轮，两组滚轮均可绕销轴9转动一定角度，在牵引柱体横梁的前端装有一导向机构，行走机构与导向机构的合理配合，使牵引装置不但能在直导轨上灵活移动，而且能轻便、灵活地转弯，定位装置4可将牵引装置固定在工作台四周的任何位置。甚至从车身底板和顶盖传至另一侧，使车身侧面凸起，应以校正的方法使其恢复原来的形状。当一侧门槛发生严重变形并且涉及到车身底板时，应使用牵引法牵引门槛。

 

     

      大车车身校正仪牵引装置，包括牵引柱体，行走机构，导向机构，定位装置，拉环等，其特征是，行走机构的U型件与牵引横梁固连，在U型件的两侧臂上通过销轴各装有一组滚轮，每个滚轮均与连板固连，导向轮至少通过3个螺钉与牵引横梁联接，定位块与工作台用两个销轴联接由楔块固定。