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汽车大梁总结风机喘振的危害和管网系统

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  汽车大梁总结风机喘振的危害和管网系统,管网的容量越大,则喘振的振幅越大,频率越低;管网的容量越小,则喘振的振幅越小,频率越高。所以说系统喘振的先决条件有两个。一是通风机流量很小时,气流的入口角与叶片安装入口角差值越大,也就是说冲角值明显的增加,效率迅速下降,甚至无法把气流输出,二是管道的影响,若管网的阻力系数很大,管网的性能曲线很容易与通风机性能曲线在左下部相交,进入喘振区发生喘振。管网阻力小,或管路比较短就难以产生喘振。
  
  喘振对通风机来说危害是十分严重的。喘振发生时由于气流强烈地脉动和周期性震荡,噪声加剧,这不仅使叶轮的叶片应力大大增加,对叶轮焊缝、链接铆钉带来很大的冲击,而且使主轴与轴承、轴承与轴承座的轴向力大大增加,会直接危害叶轮、主轴、轴承、轴承座和地基。
  
  如果不马上停机,有酿成整机报废、破坏地基的危险,同时危及工作人员的安全,所以当发生风机喘振一定要停机。汽车大梁总结风机喘振的危害和管网系统。

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