汽车大梁总结风机喘振的危害和管网系统

　　汽车大梁总结风机喘振的危害和管网系统，管网的容量越大，则喘振的振幅越大，频率越低；管网的容量越小，则喘振的振幅越小，频率越高。所以说系统喘振的先决条件有两个。一是通风机流量很小时，气流的入口角与叶片安装入口角差值越大，也就是说冲角值明显的增加，效率迅速下降，甚至无法把气流输出，二是管道的影响，若管网的阻力系数很大，管网的性能曲线很容易与通风机性能曲线在左下部相交，进入喘振区发生喘振。管网阻力小，或管路比较短就难以产生喘振。
　　
　　喘振对通风机来说危害是十分严重的。喘振发生时由于气流强烈地脉动和周期性震荡，噪声加剧，这不仅使叶轮的叶片应力大大增加，对叶轮焊缝、链接铆钉带来很大的冲击，而且使主轴与轴承、轴承与轴承座的轴向力大大增加，会直接危害叶轮、主轴、轴承、轴承座和地基。
　　
　　如果不马上停机，有酿成整机报废、破坏地基的危险，同时危及工作人员的安全，所以当发生风机喘振一定要停机。汽车大梁总结风机喘振的危害和管网系统。