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大梁校正仪厂家告诉你汽车发动机的油温过高且水温过高怎么解决

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 一、水温高:为什么会水温高?

水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有:          

(1)节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。

(2)水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 

(3)扇转速不够,离合器故障。 

(4)散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 

(5)对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。

水温高:为什么会水温高?

二、油温高

油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。 

 

再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温,理由如下: 

1.油温是影响油压的主要因素之一

当发动机油温过高时,不但使耗油量增加(渗漏、蒸发、燃烧),而且影响机油质量,使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持,造成主油道油压不能建立,从而加剧机件磨损。  、

而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以,具有一定的间接性,需要一定的时间。

油温是影响油压的主要因素之一    

2.油温过高对发动机危害大

所谓发动机的温度过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。 

当这两个温度同时过高时,将会影响发动机的正常工作,并给发动机带来一定的危害:间隙缩小,形成严重磨损或“拉缸”。 油温主要表明产热量与散热量的多少对比。

油温过高对发动机危害大

3.降油温可减缓水温升高的速度

所谓发动机的温度过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。 

降油温通常采用“降负荷,低转速”的方法。这时,冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长,但水流速度减缓了,延长了散热时间。 

同时,又由于负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。 

所以,降油温不但可以减少发动机产生的热量,而且,可以间接地减少冷却液吸收的热量,从而也可以减缓水温升高的速度。

4.先降水温对发动机主轴油道油压的建立影响极大

众所周知,降水温一般是采取“降负荷,高转速”的方法。当转速过高时,就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力,使曲轴轴承的负荷加大。 

同时,轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大,使单位时间内产生的热量增加,机油泵油量下降,大量的机油从主油道内被甩出,从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损,油温会进一步上升。

先降水温对发动机主轴油道油压的建立影响极大

 

文章作者:大梁校正仪

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