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大梁校正仪正确操作步骤

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大梁校正设备-车身校正架相当于造车时的定位靠模,它是用来校正车底一些关键孔位,由于碰撞,车底许多孔位尺寸都会发生变化,而校正架上的量具尺寸非常精确,一般量具允许误差小于或等于1mm,所以车身校设备可以使变形的车身尽量恢复到新车的水平,提高修复质量,同时也提高了车辆的行驶稳定性和安全性。
  汽车钣金大梁校正系统推荐技术参数表项目参数:工作台长度6000mm;工作台宽度2260mm;工作台工作高度600mm;大梁校正拉塔直径168mm;拉塔高度2250mm;液压系统工作压力70MPa(10000psi);汽车塔柱较大液压推力15TON塔柱;工作范围360度拉塔;一次拉伸行程257mm;校正系统动力气源压强范围0.5-0.8MPa;校正设备较大举升重量3500KG;设备总量3200KG。
  汽车钣金大梁校正系统操作时需要注意的问题仔细选择修理定位基准,正确判断牵引方向。
  下面我们举例说明:一辆车的右纵梁向后变形,将车开到校正架架台上进行大梁校正,用四组夹具夹紧车身的下缘,再在车尾用铁链或钢丝绳把后拖钩固定,并将车身举起,其操作步骤为:
  1、拆卸前保险杠。
  2、安装牵引板。
  3、根据受力方向安放牵引器。
  4、用铁链将前引器与牵引板互相连接。
  5、可以启动前引器,徐徐交右纵梁拉出,并用铁锤敲打右纵梁,使其复位。
  6、测量车底关键尺寸。
  7、拆卸右前翼子板并修复。
  8、车底喷涂防腐材料。

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