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大梁校正仪安全操作进程点击数：1144 |
汽车大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身恢复原来的形状，此外还应使金属恢复原油的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力，通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身 而言，要求有多重拉力才能奏效，这就意味着在一次整平和校正过程中，有4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供专业的夹具，以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤，同时要遵循合理的校正程序。
车身校正的安全事项：
1、使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。
2、在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做较后的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做较后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。 而使用汽车大梁校正仪时也该注意：
一.进入工作区要穿戴好工作服、手套；不准穿拖鞋、高跟鞋进入
二.操作前检查1.设备操作前应清理场地，平台及周边不能堆放杂物，整理油、气管路，防止操作时挤压管路；2.检查油、气管路各接头是否连接好，管路是否有破损，如有破损要及时更换，严禁再用；3.检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动，必须及时拧紧，以免塔柱滑落造成人员物品损伤
三.上下车辆操作规程1.汽车校正平台（烟台优利）升降时设备附件严禁站人，车辆上下时必须有人在旁边指导，车辆应停靠在平台指定位置；2.平台升降时应操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵
泄压阀；3.起降平台时，塔柱固定在平台另一端，防止滑动；二次举升放置在靠近活动腿一侧；4.车辆在平台上要拉紧驻车制动，轮胎前后用三角木垫好；5.大梁校正仪平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死
四.车辆固定操作规程1.夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物；2.检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有必须更换，防止受力后断裂飞出伤人；3.主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧
五．测量操作规程1.量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形、损坏；2.测量读数时，眼镜与读数部位平行，减少读数误差；3.测量完毕，量具应马上放回工具车原处；4.量具固定、连接螺丝松动后，重新拧
紧不要力量过大
六．拉伸操作规程1.拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤方可使用；2.拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能超过警戒红线；3.检查链条、锁紧机构，链条不能扭
曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开；4.拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷；5.拉伸时不要敲击钣金工具及链条；6.拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上；7.当拉伸力比较大时，应
在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上
七.汽车校正设备使用完毕后，清理场地，钣金工具、量具、夹具等物品，要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上；八.部件损坏、液压系统故障，禁止自行打开维修，以免损坏或丢失配件，造成不可修复；禁止
私自调整油泵溢流阀。 |
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