大梁校正仪

　　汽车设计、制造技术的不断进步，汽车新材料的广泛使用，汽车维修技术必须使用汽车技术的发展。传统的车架式车身主要是有低碳钢或中碳钢制成。而现代整体式车身构造是由强度钢制成，大梁校正仪高强度钢的维修方法与低碳钢的维修有巨大的差别。
　　
　　大梁校正仪表明在汽车发生碰撞损伤后，必须采用全方位拉伸的方法进行校正，尽量不采用或少用火烤的方式，以防止金属内部结构发生改变，导致强度降低，使汽车在第二次碰撞时不能有效的保护乘客的安全，
　　
　　在大梁校正仪安装、使用、操作过程中，一定要遵守说明书的固定的安全因素，以防发生意外，造成人身伤害。钣金工具固定的较大符合系统的较大承受压力都有具体的数，都要严格执行。