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大梁校正仪

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  汽车设计、制造技术的不断进步,汽车新材料的广泛使用,汽车维修技术必须使用汽车技术的发展。传统的车架式车身主要是有低碳钢或中碳钢制成。而现代整体式车身构造是由强度钢制成,大梁校正仪高强度钢的维修方法与低碳钢的维修有巨大的差别。
  
  大梁校正仪表明在汽车发生碰撞损伤后,必须采用全方位拉伸的方法进行校正,尽量不采用或少用火烤的方式,以防止金属内部结构发生改变,导致强度降低,使汽车在第二次碰撞时不能有效的保护乘客的安全,
  
  在大梁校正仪安装、使用、操作过程中,一定要遵守说明书的固定的安全因素,以防发生意外,造成人身伤害。钣金工具固定的较大符合系统的较大承受压力都有具体的数,都要严格执行。
  
  

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