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汽车积碳的成因及预防清除办法

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  1.气门燃烧室积碳。积碳结构类似海绵,当气门形成积碳燃油就会有一部分被吸附,使气缸混合器变浓导致发动机工作不良。大梁校正启动不良就会出现起动困难,怠速不稳油耗增多等现象。严重还会损伤发动机。
  2.进气管积碳。整个发动机活塞不是同步的,当熄灭发动机气缸的进气门不能完全关闭,未燃烧的燃油不断蒸发氧化就会产生黑色的积碳。会让进气管壁变的粗糙,影响混合气的质量。
  3.加注高质量汽油。大梁校正的汽油中的蜡质和胶质是积碳的主要成分,清洁度高的汽油形成积碳就少一些。
  4.怠速时间长,万泰大梁校正仪的专家表示发动机达到正常温度时间就变长,汽油被喷到气门背面蒸发速度慢积碳由此产生。怠速行驶空气流量就小,对积碳冲刷也变得很弱,就会促进积碳的沉积。
  5.提高手挡车的换挡转速。把原来在转速2000时换挡变成2500转换,大梁校正仪
  不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。

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