大梁校正仪介绍冬季开车误区

　　误区一冬季需长时间“热车”，好多人，特别是刚买了新车的人，都特别注意爱护自己的爱车，冬季车辆启动后，都进行了较长时间的“热车”，大梁校正仪的专家说有的人甚至等到发动机转速恢复怠速（800转左右）才开始行车，这样对车辆的伤害是很大的，会直接导致发动机积碳，一旦积碳增多，车辆会出现“没劲”，也就是动力不足，费油，还有就是发动机使用寿命缩短。那么正确的应该怎样做呢？其实很简单，车辆启动后，我们可以先整理一下自己的东西，戴上眼镜啊，有的人还喜欢戴手套，打开CD或者收音机啊，大概一分钟左右，就是放在暖库里，这时的发动机转速也不会低于1200转左右，这时就可以开动车了，挂上一挡用车辆的怠速行驶，自动挡的车挂到D档前进挡，也是用怠速行驶，不要踩油门，让车辆行驶100米左右，然后缓缓踩油门换二档，正常行驶。大梁校正提醒切忌不要“打脚给油”，猛踩油门。也有很多人说，自己也不想“热车”那么久，可车玻璃上都是霜，没办法开车啊，这个问题也可以解决，停车时，先把车门开一会儿，让车里和外面的温度相当，这样再启动时车玻璃上就不会有霜了。
　　
　　误区二防滑胎越宽越好，车辆的轮胎就像人类的双腿，所以轮胎的好坏对于车辆至关重要，按照通常的想法，我们看到好多豪华车的轮胎都比较宽，看着抓地力很强，车辆很稳，大梁校正仪的专家说这是在干燥的路面上，宽胎确实占有优势，在地面积雪的情况下，防滑胎主要是看轮胎的纹路够不够深和条数的多少，在雪地上轮胎轧到上面是软的，所以宽胎反而没有了抓地力，而且会越来越滑，当然在这里也不是让大家刻意去挑选一些不符合自己车辆的窄胎，这样也是不对的。
　　
　　误区三熄火开暖风，好多人，特别是私家车主，为了省油，在发动机不启动的情况下，只把钥匙开到电源挡，然后打开暖风。大梁校正仪的专家表示车辆冬季用的暖风是发动机的余热，除了发动机自身的油耗以外，没有任何其他油耗，这和夏季用的空调不同，需要更多的油耗。再一个就是这样会对车辆的蓄电池造成极大的伤害，在不启动的时候，车内所有的用电设备都由蓄电池供电，而蓄电池的电量是不大的，如果长时间如此使用，蓄电池长时间处于亏电状态，蓄电池的寿命会大大缩短的。