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大梁校正仪介绍冬季开车误区

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  误区一冬季需长时间“热车”,好多人,特别是刚买了新车的人,都特别注意爱护自己的爱车,冬季车辆启动后,都进行了较长时间的“热车”,大梁校正仪的专家说有的人甚至等到发动机转速恢复怠速(800转左右)才开始行车,这样对车辆的伤害是很大的,会直接导致发动机积碳,一旦积碳增多,车辆会出现“没劲”,也就是动力不足,费油,还有就是发动机使用寿命缩短。那么正确的应该怎样做呢?其实很简单,车辆启动后,我们可以先整理一下自己的东西,戴上眼镜啊,有的人还喜欢戴手套,打开CD或者收音机啊,大概一分钟左右,就是放在暖库里,这时的发动机转速也不会低于1200转左右,这时就可以开动车了,挂上一挡用车辆的怠速行驶,自动挡的车挂到D档前进挡,也是用怠速行驶,不要踩油门,让车辆行驶100米左右,然后缓缓踩油门换二档,正常行驶。大梁校正提醒切忌不要“打脚给油”,猛踩油门。也有很多人说,自己也不想“热车”那么久,可车玻璃上都是霜,没办法开车啊,这个问题也可以解决,停车时,先把车门开一会儿,让车里和外面的温度相当,这样再启动时车玻璃上就不会有霜了。
  
  误区二防滑胎越宽越好,车辆的轮胎就像人类的双腿,所以轮胎的好坏对于车辆至关重要,按照通常的想法,我们看到好多豪华车的轮胎都比较宽,看着抓地力很强,车辆很稳,大梁校正仪的专家说这是在干燥的路面上,宽胎确实占有优势,在地面积雪的情况下,防滑胎主要是看轮胎的纹路够不够深和条数的多少,在雪地上轮胎轧到上面是软的,所以宽胎反而没有了抓地力,而且会越来越滑,当然在这里也不是让大家刻意去挑选一些不符合自己车辆的窄胎,这样也是不对的。
  
  误区三熄火开暖风,好多人,特别是私家车主,为了省油,在发动机不启动的情况下,只把钥匙开到电源挡,然后打开暖风。大梁校正仪的专家表示车辆冬季用的暖风是发动机的余热,除了发动机自身的油耗以外,没有任何其他油耗,这和夏季用的空调不同,需要更多的油耗。再一个就是这样会对车辆的蓄电池造成极大的伤害,在不启动的时候,车内所有的用电设备都由蓄电池供电,而蓄电池的电量是不大的,如果长时间如此使用,蓄电池长时间处于亏电状态,蓄电池的寿命会大大缩短的。

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