汽车大梁校正仪介绍方向跑偏究竟什么原因

　　汽车行驶中方向跑偏比较常见，如果不及时消除故障，比较危险，一般可通过做四轮定位解决。如果还是无法消除，可能是其他的原因导致，汽车大梁校正仪的专家表示必须首先找到原因才能彻底解除故障。常见的原因有以下几种：
　　
　　1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。较好是全车都使用同一种型号的轮胎，较起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
　　
　　2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
　　
　　3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。汽车大梁校正仪的专家表示可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
　　
　　4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。
　　
　　5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
　　
　　6.某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。汽车大梁校正仪的专家说这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
　　
　　7.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出较大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
　　
　　8.汽车大梁校正仪的专家说还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎时，没有注意花纹方向，看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。