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汽车大梁校正仪改变电动机转差率进行调速

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  改变电动机转差率进行调速有四种方法:1.调节转子电阻调速。2.改变定子电压调速。3.电磁转差离合器调速。4.串级调速。
  
  调节转子电阻调速是有级调速方法,仅适用于绕线转子异步电动机,汽车大梁校正仪当转子回路串入电阻,电动机的最大转矩和同步转速不变,但临界转差率随转子电阻的增大而增加,当负荷一定时,电动机的转速与串入转子回路中的电阻有关,串入的电阻越大,机械特性越软,带你动机的转速越低,这种调速方法在通风机中很少应用。
  
  改变电子调压调速方法一般通过由耦变压器进行。这种调速方法存在着效率差、功率因数低和电动机发热严重等缺点。所以,这种方法一般适用于高专差笼型异步电动机,汽车大梁校正仪也可用于绕线转子异步电动机,在其转子电路中可串接一端电阻。该方法较适用于通风机负载。
  
  串级调速方法可分为电气式串级调速和晶闸管串接调速两种。汽车大梁校正仪它是用其他辅助电动机或电子设备代替电阻串入转子回路,使原来消耗与电阻的电能或者转换为机械能,或者送回电网,既达到平滑调速的目的,又获得较高的效率。其优点是在调速中,机械特性硬度基本不变,稳定性较好,调速范围较宽,可平滑无级调速,效率高。适用于大功率绕线转子异步电动机拖动通风机负载,但投资费用较高,技术上比较复杂,设备比较庞大。

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